Aditivos para flotas de camiones y vehículos industriales
Menos gasóleo, menos taller, más días en ruta
En el competitivo mundo del transporte por carretera, la eficiencia y la fiabilidad no son un lujo, son la base de la rentabilidad. Cada céntimo ahorrado en combustible y cada día que un vehículo evita el taller se traduce directamente en un mejor resultado para tu negocio.
Expertos en aditivos de flotas de camiones y vehículos industriales
En STAUTOMOCION, somos especialistas en optimizar flotas. Nuestras soluciones están diseñadas para maximizar el rendimiento de cada vehículo, ya sea de largo recorrido, reparto urbano o transporte de pasajeros, protegiendo tu balance final.
Los Retos que Limitan la Rentabilidad de tu Flota
La gestión de una flota es una batalla constante contra los costes operativos. Si estos desafíos te suenan, estás perdiendo dinero que podría ir directamente a tu margen de beneficio.
Es, con diferencia, tu mayor gasto variable. Cada pequeña fluctuación en el precio del gasóleo o en la eficiencia de un motor tiene un impacto masivo en tu presupuesto mensual.
Un resultado desfavorable en la prueba de opacidad significa tiempo y dinero perdido en el taller, retrasando tus operaciones y generando costes imprevistos. Los modernos sistemas anticontaminación (FAP, EGR) son especialmente sensibles.
Notas que tus vehículos ya no tienen la misma fuerza, especialmente en pendientes. Esto se traduce en tiempos de viaje más largos y en un mayor consumo para compensar la falta de potencia.
Un vehículo parado no produce. La acumulación de carbonilla en inyectores, turbos y filtros conduce a las averías más caras y a los tiempos de inactividad más largos.
El ciclo constante de «arranque-parada» en la paquetería y el reparto de última milla es extremadamente duro para los motores, generando hollín y saturando los filtros de partículas (FAP) de forma prematura.
La solución inteligente
Un Tratamiento que se Paga Solo
Invertir en los aditivos profesionales de STAUTOMOCION es una de las decisiones más rentables que puedes tomar para tu flota. Nuestras fórmulas avanzadas ofrecen un retorno de la inversión medible desde el primer día.
Reducción Directa del Consumo de Combustible
Nuestros mejoradores de combustión y aumentadores de cetano aseguran que cada gota de gasóleo se queme de forma más completa y potente. El resultado es un ahorro de combustible de hasta el 15% y una respuesta del motor más enérgica.
Garantiza Superar la Prueba de Humos (ITV)
Con potentes detergentes, nuestras fórmulas disuelven y eliminan los depósitos de carbonilla en los inyectores, restaurando el patrón de pulverización correcto. Esto recupera la potencia perdida y previene averías de miles de euros.
Recupera la Potencia y la Respuesta del Motor
Un motor limpio y una combustión eficiente se traducen directamente en una reducción drástica del humo negro. Garantiza superar la prueba de opacidad y opera de una forma más respetuosa con el medio ambiente.
Mantenimiento activo que Evita Averías
Nuestros tratamientos para el aceite crean una película protectora ultrarresistente que disminuye la fricción entre los componentes críticos del motor, incluso en las condiciones más severas de carga y temperatura. Alarga la vida de tus motores y reduce el riesgo de fallos catastróficos.
Una Solución para Cada Vehículo de tu Flota
Entendemos que no todos los vehículos operan igual. Por eso tenemos soluciones específicas:
Camiones de Largo Recorrido
Fórmulas enfocadas en la máxima economía de combustible y la fiabilidad del motor durante cientos de miles de kilómetros.
Furgonetas de Reparto y Paquetería
Mejora la respuesta del motor al levantar cargas pesadas y reduce el consumo en los ciclos de carga y descarga.
Autobuses y Autocares
Protege contra las altas temperaturas y las largas jornadas de trabajo continuo.
¿Listo para Reducir Costes y Aumentar la Fiabilidad?
Deja de considerar las averías y el alto consumo como un coste inevitable. Da el paso hacia un mantenimiento proactivo que se paga solo.
¿Cuánto gasóleo mueve tu flota al año?
Dinos cuántos vehículos tenéis, los litros anuales y el consumo medio actual. Te devolvemos el cálculo con vuestros números y te decimos qué parte del ahorro viene del tratamiento y qué parte depende de la conducción y el mantenimiento — que suele ser la mayor.
Los tres productos del programa de flota
Super Multifuncional Diésel — 21,95 € (IVA incluido). Un litro trata hasta 1.000 litros de gasóleo: limpia inyectores, mejora el índice de cetano y reduce humos. Es el que más peso tiene en el consumo.
Motor PROTECT + Antifricción — 24,95 € (IVA incluido). Tratamiento del aceite sin partículas sólidas y Low SAPS, compatible con filtro de partículas.
ADBLUPROTEC — desde 20,51 € (IVA incluido). Anticristalizante preventivo para el sistema AdBlue/SCR, 25 ml por repostaje.
Super Multifuncional → Motor PROTECT → ADBLUPROTEC →
Preguntas frecuentes sobre aditivos para flotas
¿Cuánto se ahorra de verdad con aditivos en una flota?
Depende del punto de partida, y desconfía de quien te dé una cifra sin conocer tu flota. En vehículos con inyectores sucios y muchos kilómetros el margen es grande; en una flota nueva y bien mantenida, mucho menor. Lo honesto es hacer el cálculo con tus litros anuales antes de comprar nada.
¿Merece la pena tratar toda la flota o solo los vehículos con problemas?
Si el objetivo es reducir consumo, tratar todo tiene sentido porque el ahorro es proporcional a los litros. Si el objetivo es resolver averías concretas —humos en la ITV, pérdida de potencia, filtro saturado— lo lógico es empezar por los vehículos afectados y medir el resultado antes de extenderlo.
¿Los aditivos dañan el filtro de partículas o el catalizador?
Los formulados sin partículas sólidas y con especificación Low SAPS, no. Los que llevan PTFE, molibdeno o grafito sí pueden dar problemas en motores con DPF. Es lo primero que hay que mirar en la etiqueta antes de echar nada al depósito de una flota moderna.
¿Sirven para autobuses y autocares?
Sí. El trabajo de un autobús urbano —muchas paradas, ralentí y poca temperatura de escape— es justo el que más hollín genera, así que suele ser donde más se nota. Lo tienes desarrollado en la guía de limpieza de DPF de Volvo y autobús.