Servicios para talleres y flotas

Montamos el trabajo dentro de tu taller

Fabricamos el químico, montamos el equipo y formamos a tus mecánicos. Lo que hoy mandas fuera, se queda en tu nave y lo facturas tú.

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Hay trabajos que un taller manda fuera porque nunca le han enseñado a hacerlos dentro. Nosotros fabricamos el químico, montamos el equipo y vamos a formar a tus mecánicos. A partir de ahí el trabajo se queda en tu nave y lo facturas tú.

En corto

  • Dos servicios montados y probados: limpieza de DPF por inmersión y limpieza de radiadores sin desmontar.
  • Cada uno va en pack: equipo + producto + formación en tu taller.
  • El desplazamiento no se cobra. Vamos, hacemos la primera intervención con tus vehículos y se quedan sabiendo hacerla.
  • El equipo se compra una vez; lo que se repone es el químico, que fabricamos nosotros.

Limpieza de DPF por inmersión

Para el filtro que ya no baja de contrapresión por mucho que regeneres. Se desmonta, se sumerge en el baño y el químico trabaja el sustrato entero durante horas, por delante y por detrás. Es la única forma de sacar la ceniza, que no se quema a ninguna temperatura.

Packs desde 1.199 € sin IVA, con el equipo completo, las garrafas de Ceramic Clean+ y la formación. Ver cómo se monta en tu taller →

Limpieza de radiadores sin desmontar

Para la máquina que calienta aunque el frontal parezca limpio. En camión y maquinaria el frontal es un paquete de varios radiadores emparedados, y la suciedad está entre ellos. Con las varillas planas de precisión se mete producto y aire ahí dentro, sin desmontar el frontal.

Packs desde 599 € sin IVA, con el kit montado, el ALU-1000 Clean+ y la formación. Ver cómo se monta en tu taller →

Cómo trabajamos

Esto no es vender una caja y desaparecer. El orden es siempre el mismo, y el paso tres es el que marca la diferencia.

PasoQué pasaQuién lo hace
1 · LlamadaNos cuentas qué vehículos mueves y cuántas intervenciones te pueden entrar al mesTú y nosotros, por teléfono
2 · El pack que encajeTe decimos qué equipo necesitas de verdad y cuánto producto, sin vender de másNosotros
3 · Vamos al tallerMontamos el equipo y hacemos la primera intervención con tus propios vehículos delante de tus mecánicosNosotros, sin cobrar el viaje
4 · El trabajo es tuyoTus mecánicos lo hacen solos y tú facturas la intervenciónTu taller
5 · ReposiciónSolo repones el químico. El equipo aguanta cientos de intervencionesNosotros te lo servimos

Para quién es

Talleres de vehículo industrial, de maquinaria de obra y agrícola, y flotas con taller propio. Si mueves camión, autobús, tractor o máquina, te entran filtros saturados y frontales sucios todas las semanas, y hoy los estás mandando fuera o cambiando la pieza.

Y lo montamos como lo que somos: fabricantes. 75 de nuestras 102 referencias llevan nuestra marca, así que el químico que usas en el servicio lo hacemos nosotros y las dudas técnicas las contesta quien lo ha formulado, no un comercial.

Lo que no hacemosNo montamos un servicio que tu taller no vaya a usar. Si por el tipo de vehículo que mueves no te van a entrar filtros o frontales suficientes, te lo decimos antes de venderte el equipo. Preferimos no cobrar una vez a que el equipo se quede cogiendo polvo.

Si estás lejos, lo organizamos por ruta y vamos cuando hay varios talleres de la zona. Dilo al llamar y te decimos fechas.

¿Qué trabajo se te está escapando?

Llámanos y dinos qué vehículos mueves, cuántos filtros o frontales te entran al mes y de qué zona eres. Con eso te decimos qué te encaja y cuándo podemos ir.

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Soluciones Técnicas de Automoción · Fabricamos 75 referencias con nuestra marca y formamos a los mecánicos que las usan. Proveedores de MAN.