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Un tractor de contratista hace en tres meses las horas que otro hace en un año, y el filtro no entiende de calendarios. Aquí tienes qué significa eso para el mantenimiento, cómo saber si el filtro todavía se recupera y el protocolo de limpieza por inmersión paso a paso.
El problema
Todo el año en tres meses
El calendario agrícola concentra el trabajo. Un tractor que hace campaña para terceros puede acumular en una temporada las horas que un tractor de explotación propia acumula en todo el año, y además encadenando jornadas larguísimas sin apenas parada técnica.
Eso tiene dos efectos sobre el filtro. Uno bueno: trabajar con carga alta y sostenida es justo lo que mejor regenera, y por eso un MF de laboreo duro aguanta mucho. Y uno malo: cuando toca servicio, toca en el peor momento posible, con la máquina comprometida y sin margen para parar.
Por eso, si tu tractor trabaja por campañas, la decisión importante no es cómo se limpia el filtro: es cuándo lo revisas. Mirarlo en la parada de invierno, aunque todavía no dé avisos, evita tener que resolverlo en agosto con la cosecha esperando.
Lo que no se arregla solo
Por qué la ceniza no se va
El hollín se quema en cada regeneración. La ceniza no: son los restos minerales del aceite del motor y de los aditivos del gasóleo, y no arden a ninguna temperatura que el escape alcance. Cada hora de trabajo deja un poco, y ese poco no se va nunca.
Por eso llega un punto en que las regeneraciones dejan de resolver el problema: regeneras, el tractor va bien un par de días y vuelve a pedirlo. No es que el sistema falle, es que ya casi no queda hueco libre y lo que lo ocupa no se puede quemar.
Hay una palanca que sí está en tu mano: el aceite. Un lubricante de bajo contenido en cenizas que cumpla lo que pide el fabricante aporta bastante menos residuo que uno genérico. En un tractor que hace muchas horas al año, esa diferencia se nota en el intervalo entre limpiezas.
El diagnóstico
Ceniza o avería: cómo se distingue
Esto decide si el filtro se limpia o se cambia. Limpiar un cartucho dañado es pagar dos veces por el mismo problema.
Aquí sí se recupera
- Pérdida de fuerza progresiva, campaña tras campaña.
- Las regeneraciones son más frecuentes pero terminan bien.
- Muchas horas acumuladas en poco tiempo.
- Ha subido el consumo sin cambiar el tipo de labor.
- El cartucho cerámico está entero, sin grietas ni zonas fundidas.
Aquí no: es cambio
- El fallo apareció de golpe, sin aviso previo.
- La cerámica está agrietada, fundida o desmoronada.
- Hay aceite en el filtro: el motor lo está metiendo.
- El problema es del sensor de presión diferencial o de temperatura.
- Ya se limpió dos veces y volvió a saturarse en una campaña.
Si tu caso es el de la derecha, la limpieza no lo va a arreglar. Preferimos decírtelo por teléfono antes de que desmontes nada.
Compatibilidad
Qué modelos Massey Ferguson recuperamos
Gama media
- MF 5S — polivalente
- MF 6S — media potencia
Alta potencia
- MF 7S
- MF 8S y series 8700
Recolección y motores
- Cosechadoras y empacadoras
- Motores AGCO Power
El procedimiento
El protocolo de inmersión, paso a paso
Contenedor STA-1-190N · Producto STA-10-800
- Desmontaje. Se retira el conjunto de postratamiento y se separa el cartucho del SCR, sin dañar el inyector de urea ni las sondas.
- Inspección antes de mojar nada. Cartucho a contraluz. Si hay grietas o zonas fundidas, se para aquí y se cambia.
- Inmersión. El cartucho entra en el contenedor neumático y se llena con 10 litros de Ceramic Clean+ diluidos en agua, preferiblemente caliente.
- Tiempo de actuación. El producto disuelve carbonilla y grasas que taponan las celdas. El tiempo lo marca lo saturado que esté, no el reloj.
- Aclarado a presión. Agua a presión en sentido contrario al de los gases, para que lo desprendido salga por donde entró.
- Secado. Soplado completo antes de montar. Un filtro con humedad da lecturas falsas de presión diferencial nada más arrancar.
- Comprobación. Se mide la contrapresión y se compara con el valor de fábrica. Ese número dice si el trabajo ha salido bien.
Seguridad: gafas y guantes obligatorios durante toda la manipulación del producto.
Lo que no te va a contar nadie
Cuándo no merece la pena limpiarlo
- Si el motor consume aceite. El filtro se volverá a saturar en una campaña. Primero se resuelve el consumo.
- Si ya se limpió dos veces y volvió a taponarse rápido. Hay una causa de fondo: inyección, turbo, el aceite que se usa o el propio ciclo de trabajo.
- Si la cerámica está dañada. Un cartucho agrietado deja pasar partículas aunque la presión dé bien.
- Si estás en plena campaña y el tractor aún aguanta. A veces lo sensato es terminar la faena y hacerlo después. Te lo diremos aunque suponga esperar.
Dudas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre el DPF de un Massey Ferguson
¿Cuándo conviene revisar el filtro si trabajo por campañas?
En la parada, no cuando dé el aviso. Si el tractor concentra sus horas en unos pocos meses, esperar a que salte el problema significa casi con seguridad tenerlo parado en el peor momento. Revisarlo en invierno cuesta lo mismo y no te cuesta días de faena.
¿Cuántas horas aguanta el DPF de un tractor?
No hay cifra fija y desconfía de quien te la dé: depende del consumo de aceite, del aceite que uses y del tipo de labor. Un tractor a régimen alto y con carga aguanta mucho más que uno que vive maniobrando o con la TDF a media carga. La señal fiable es que las regeneraciones se vuelvan constantes.
¿Sirve también para cosechadoras y empacadoras?
Sí, el cartucho cerámico es del mismo tipo y el proceso es idéntico. En cosechadora conviene aprovechar la parada para revisar también el paquete de refrigeración, que llega cargado de polvo y restos de la cosecha.
¿Influye el aceite que uso?
Mucho. La ceniza que acaba tapando las celdas viene en buena parte de los aditivos del propio aceite. Usar un lubricante de bajo contenido en cenizas que cumpla la especificación del fabricante alarga claramente el intervalo entre limpiezas.
¿Tienes un Massey Ferguson con el DPF saturado?
Dinos el modelo, las horas y qué avisos da la pantalla. Te decimos si el filtro se recupera por inmersión o si ya toca sustituirlo. Si no merece la pena limpiarlo, te lo diremos.
El producto del procedimiento
Ceramic Clean+ 10 L — 241,39 € (IVA incluido). Es el concentrado del baño de inmersión: 10 litros cubren un cartucho. Lo vendemos en nuestra tienda oficial, todoaditivos.com.
